Respectarea maselor maxime autorizate și a sarcinilor pe osie este esențială pentru transportatorii de agregate, firmele de construcții și operatorii de utilaje grele din Moldova. Implementarea sistemelor automate de cântărire în mișcare (Weigh-in-Motion – WIM) de către ANTA impune configurarea corectă a flotelor de autobasculante 6×4 și 8×4.

1. Limite Legale de Tonaj în Republica Moldova (Legea drumurilor nr. 509/1995)

Conform Anexei nr. 3 la Legea drumurilor nr. 509/1995 și HG nr. 1073/2007, masa totală maximă admisă (MTMA) pentru vehiculele izolate este:

• Vehicule cu 2 axe: Maximum 18,0 tone.
• Vehicule cu 3 axe (6×4 / 6×2): Maximum 26,0 tone (cu condiția ca axa motoare să fie echipată cu roți jumelate și suspensie pneumatică sau recunoscută ca echivalentă).
• Vehicule cu 4 axe (8×4): Maximum 32,0 tone (cu două axe directoare și suspensie omologată).
• Ansambluri de vehicule (Cap tractor + Semiremorcă 5 axe): Maximum 40,0 tone.

2. Funcționarea Sistemelor ANTA WIM și Evitarea Sancțiunilor

Senzorii dinamici instalați pe drumurile naționale (M1, M5, R1, R3) înregistrează automat viteza, numărul de înmatriculare și sarcina pe fiecare osie în timp real, fără oprirea vehiculului. Depășirea limitelor atrage emiterea automată a proceselor verbale de contravenție și a taxelor suplimentare pentru folosirea drumurilor.

Pentru a evita suprasarcinile, autobasculantele HOWO Sinotruk sunt proiectate cu o distribuție optimă a masei proprii pe puntea față (până la 9 tone) și punțile tandem spate (până la 16–20 tone per axă tehnică), garantând siguranță maximă și conformitate legală.