Reglementări privind masele totale admise și cântărirea dinamică WIM pe drumurile din Moldova
Respectarea maselor totale și a sarcinilor pe axe începe cu o verificare pe ruta reală: masa șasiului, a suprastructurii, a încărcăturii și distribuția acesteia pe fiecare axă. Pentru circulația cu depășirea maselor sau dimensiunilor admise pe drumurile publice, cadrul actual este HG nr. 326/2022, nu o valoare generică dintr-o fișă comercială.
1. Cadrul actual: HG nr. 326/2022
HG nr. 1073/2007 a fost abrogată. Regulamentul aprobat prin HG nr. 326/2022 tratează transporturile rutiere pe drumurile publice cu depășirea masei totale, a maselor pe axe și/sau a dimensiunilor maxime admise. Limitele se verifică în tabelul legal aplicabil și în raport cu configurația efectivă a vehiculului și traseul propus.
2. Cum verifici încărcarea înainte de plecare
- Masa proprie: solicită de la producător masa reală a șasiului și a suprastructurii propuse, nu doar masa maximă teoretică.
- Sarcina pe axe: cere distribuția maselor pentru combinația șasiu–caroserie–încărcătură; o masă totală aparent acceptabilă poate încărca neconform o axă.
- Ruta: confirmă categoria drumului, eventualele restricții locale sau sezoniere și accesul la punctul de încărcare/descărcare.
- Depășire: dacă masa sau dimensiunile depășesc limitele admise, analizează eligibilitatea și condițiile unei Autorizații Speciale de Transport (AST) înainte de a contracta cursa.
3. WIM și Autorizația Specială de Transport
Sistemele de cântărire dinamică (WIM) nu înlocuiesc calculul făcut înainte de expediere. Păstrați împreună ruta, documentele încărcăturii, dovada masei și, dacă este cazul, AST. ANTA explică faptul că procesul AST este digitalizat și că operatorul are obligații de notificare privind începerea operațiunii conform HG nr. 326/2022; consultați instrucțiunile oficiale ANTA.
4. Ce trebuie cerut într-o ofertă de autobasculantă
- Configurația propusă: ampatament, axe, suspensie și dimensiuni.
- Masă și distribuție: masă proprie certificată și calcul pe axe pentru suprastructura propusă.
- Documente: VIN/șasiu propus, fișa tehnică a producătorului și documentele de omologare aplicabile.
- Traseu: confirmarea că soluția este dimensionată pentru marfa și traseele reale, nu o promisiune generică de conformitate.
Exemple de livrări pe teren: proiecte realizate. Pentru cisterne unde masa utilă se leagă de ADR, vezi și ghidul autocisterne combustibil ADR.
Surse
Acest material are caracter informativ general, poate conține erori sau deveni neactualizat și nu constituie consultanță juridică, inginerească ori financiară. Verificați cerințele actuale cu autoritatea competentă și documentația producătorului înainte de cumpărare sau transport.