Соблюдение максимально допустимых масс и нагрузок на ось имеет решающее значение для перевозчиков нерудных материалов, строительных компаний и операторов тяжёлой техники в Молдове. Внедрение агентством ANTA автоматических систем динамического взвешивания в движении (Weigh-in-Motion — WIM) требует правильной конфигурации парков самосвалов 6×4 и 8×4.

1. Законодательные ограничения по тоннажу в Республике Молдова (Закон о дорогах nr. 509/1995)

Согласно Приложению nr. 3 к Закону о дорогах nr. 509/1995 и HG nr. 1073/2007, максимально допустимая полная масса (MTMA) для одиночных транспортных средств составляет:

• Транспортные средства с 2 осями: максимум 18,0 тонн.
• Транспортные средства с 3 осями (6×4 / 6×2): максимум 26,0 тонн (при условии, что ведущая ось оснащена сдвоенными колёсами и пневматической подвеской либо признанной эквивалентной).
• Транспортные средства с 4 осями (8×4): максимум 32,0 тонны (с двумя управляемыми осями и омологированной подвеской).
• Автопоезда (тягач + полуприцеп на 5 осях): максимум 40,0 тонн.

2. Работа систем ANTA WIM и предотвращение штрафных санкций

Динамические датчики, установленные на национальных дорогах (M1, M5, R1, R3), автоматически регистрируют скорость, регистрационный номер и нагрузку на каждую ось в режиме реального времени, без остановки транспортного средства. Превышение установленных пределов влечёт автоматическое оформление протоколов об административном правонарушении и дополнительных сборов за пользование дорогами.

Чтобы избежать перегрузки, самосвалы HOWO Sinotruk спроектированы с оптимальным распределением собственной массы на переднюю ось (до 9 тонн) и задние тандемные оси (до 16–20 тонн на техническую ось), что обеспечивает максимальную безопасность и соответствие законодательным требованиям.